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              鋁型材

              作者:yisainuo 發布時間:2017-09-15

              鋁型材,就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。鋁型材的生產流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個過程。其中,上色主要包括:氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉印等過程。

               

              按用途可以分為以下幾類:

              1. 建筑鋁型材(分為門窗和幕墻二種).
              2. 散熱器鋁型材。
              3.一般工業鋁型材:主要用于工業生產制造用的,如自動化機械設備、封罩的骨架以及各公司根據自己的機械設備要求定制開模,比如流水線輸送帶、提升機、點膠機、檢測設備、貨架等等,電子機械行業和無塵室用得居多。
              4、軌道車輛結構鋁合金型材:主要用于軌道車輛車體制造。
              5、裝裱鋁型材,制作成鋁合金畫框,裝裱各種展覽、裝飾畫。
               

              按合金成分類

              可分為1024、2011、6063、6061、6082、7075等合金牌號鋁型材,其中6系的最為常見.不同的牌號區別在于各種金屬成分的配比是不一樣的,除了常用的門窗鋁型材如60系列、70系列、80系列、90系列、幕墻系列等建筑鋁型材之外,工業鋁型材沒有明確的型號區分,大多數生產廠都是按照客戶的實際圖紙加工的.
               

              不同牌號鋁合金的典型用途

              1050:食品、化學和釀造工業用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉
              1060:要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強度要求不高,化工設備是其典型用途
              1100:用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不 要求有高強度的零件部件,例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
              1145:包裝及絕熱鋁箔,熱交換器
              1199:電解電容器箔,光學反光沉積膜
              1350:電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材
              2011:螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
              2014:應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭第一級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件
              2017:是第一個獲得工業應用的2XXX系合金,目前的應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件
              2024:飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
              2036:汽車車身鈑金件
              2048:航空航天器結構件與兵器結構零件
              2124:航空航天器結構件
              2218:飛機發動機和柴油發動機活塞,飛機發動機汽缸頭,噴氣發動機葉輪和壓縮機環
              2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力
              2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料
              2618:模鍛件與自由鍛件?;钊秃娇瞻l動機零件
              2A01:工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘
              2A02:工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
              2A06:工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘
              2A10:強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘
              2A11:飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘  
              2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建筑與交通運輸工具結構件
              2A14:形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
              2A16:工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
              2A17:工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
              2A50:形狀復雜的中等強度零件
              2A60:航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
              2A70:飛機蒙皮,航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
              2A80:航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
              2A90:航空發動機活塞
              3003:用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作,如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置,運輸液體產品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與管道
              3004:全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強度的零部件,化工產品生產與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種燈具零部件
              3105:房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件, 瓶蓋、瓶塞等
              3A21:飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業裝備等
              5005:與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調協調一致
              5050:薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板,汽車氣管、油管與農業灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
              5052:此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
              5056:鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合
              5083:用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等
              5086:用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
              5154:焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
              5182:薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
              5252:用于制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
              5254:過氧化氫及其他化工產品容器焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
              5454:焊接結構,壓力容器,海洋設施管道
              5456:裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
              5457:經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
              5652:過氧化氫及其他化工產品貯存容器
              5657:經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
              5A02飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件
              5A03:中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金
              5A05:焊接結構件,飛機蒙皮骨架
              5A06:焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件
              5A12:焊接結構件,防彈甲板
              6005:擠壓型材與管材,用于要求強高大于
              6063:合金的結構件,如梯子、電視天線等  
              6009:汽車車身板  
              6010:薄板:汽車車身
              6061:要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
              6063:工業型材、建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料
              6066:鍛件及焊接結構擠壓材料
              6070:重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
              6101:公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
              6151:用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環,供既要求有良好的可鍛性能、高的強度,又要有良好抗蝕性之用
              6201:高強度導電棒材與線材
              6205:厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
              6262:要求抗蝕性優于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
              6351:車輛的擠壓結構件,水、石油等的輸送管道
              6463:建筑與各種器具型材,以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
              6A02:飛機發動機零件,形狀復雜的鍛件與模鍛件
              7005:擠壓材料,用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構,如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒
              7039:冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導彈裝置
              7049:用于鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
              7050:飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
              7072:空調器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
              7075:用于制造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造
              7175:用于鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
              7178:供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
              7475:機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
              7A04:飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
               

              按表面處理要求分類

              1. 陽極氧化鋁材
              2. 電泳涂裝鋁材
              3. 粉末噴涂鋁材
              4. 木紋轉印鋁材
              5. 氟碳噴涂鋁材
              6. 刨光鋁材(分為機械刨光與化學拋光二種,其中化學拋光成本最高,價格也最貴)
              氧化膜厚度薄。國家標準規定建筑鋁型材氧化膜厚度應不小于10um(微米)。厚度不夠,鋁型材表面易銹蝕、腐蝕。抽驗中一些無產名、廠址、生產許可證、合格證的鋁型材,其氧化膜厚度僅2至4um,有的甚至沒有氧化膜。據專家估算每減少1um氧化膜厚度,每噸型材可減少電耗成本150多元。
              化學成分不合格。摻入大量雜鋁、廢鋁的鋁型材能大大降低成本,但會導致建筑鋁型材化學成分不合格,嚴重危及建筑工程安全。
              降低型材壁厚。90系列推拉窗型,按國家標準其鋁型材壁厚最低不小于1.4mm,一些廣東產品僅0.6至0.7mm。46系列地彈門型,國家標準使用的鋁型材壁厚最低不小于1.62mm,抽檢中,廣東的一些產品僅0.97至1.18mm。
              劣質鋁型材大量減少封閉時間,減少了化學試劑損耗,成本降了,但型材耐腐蝕性能也大大降低了
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